Ucraina și România semnează un acord de promovare a exporturilor de cereale la Kiev prin teritoriul României

Ucraina și România vecină au semnat vineri un acord de colaborare pentru a stimula exporturile de cereale ale Kievului prin România, după ce Moscova a rupt un pact-cheie de transport maritim pe timp de război care a permis trecerea în siguranță prin Marea Neagră.

Acordul a fost semnat în timpul unei vizite a premierului ucrainean Denys Shmyhal în capitala României, București, pentru discuții cu omologul său român, Marcel Ciulacu. Cei doi lideri au discutat modalități de a intensifica exporturile de cereale principale ale țării sfâșiate de război și de a îmbunătăți infrastructura de transport fluvial, feroviar, rutier și maritim, inclusiv la punctele de trecere a frontierei. Economia Ucrainei se bazează în mare măsură pe agricultură, iar cerealele sale sunt esențiale pentru aprovizionarea globală cu grâu, orz și ulei de floarea soarelui.

Ciolacu a declarat, într-o conferință de presă după întâlnire, că speră că România va putea transporta peste 60% din exporturile de cereale ale Ucrainei. El s-a referit, de asemenea, la obiectivul „ambițios” de dublare a tranzitului ucrainean de cereale prin România, care a fost stabilit săptămâna trecută în cadrul unei întâlniri a oficialităților occidentale și ucrainene în orașul Dunărean Galați. România intenționează să dubleze suma de la 2 milioane la 4 milioane de tone pe lună, dar Ciolacu nu a precizat un interval de timp pentru creștere.

„Am subliniat importanța cooperării dintre cele două țări ale noastre, precum și cu partenerii noștri internaționali”, a spus el.

Liderul român a adăugat că portul Constanța de la Marea Neagră va rămâne o rută majoră de transport pentru mărfuri ucrainene către piața internațională. Canalul Sulina, un braț al Dunării pe al doilea cel mai lung fluviu din Europa și o rută importantă de transport, va juca, de asemenea, un rol.

Întâlnirea bilaterală are loc în mijlocul săptămânilor de greve rusești asupra depozitelor de cereale din Ucraina și a instalațiilor portuare de-a lungul fluviului Dunărea. Ucraina s-a bazat din ce în ce mai mult pe acele porturi dunărene după ce Moscova a încheiat un acord major de transport maritim pe timp de război care a permis trecerea în siguranță a exporturilor de cereale prin Marea Neagră. Drept urmare, Kievul a căutat să-și redirecționeze transportul Dunării, legăturile rutiere și feroviare către Europa.

La rândul său, prim-ministrul ucrainean Shmyhal a spus că cei doi vecini vor avea ca scop simplificarea controalelor la frontiere la punctele de trecere pentru a facilita un transport mai ușor al mărfurilor. „Am discutat despre îmbunătățirea infrastructurii de transport pe care Rusia a distrus-o”, a spus el.

„Vom fi alături de Ucraina atât timp cât va fi nevoie”, a adăugat Ciolako.

(Această poveste nu a fost editată de personalul Devdiscourse și a fost generată automat dintr-un flux sindicalizat.)