SpaceX instalează antena Starlink pe prototipul Starship actualizat
În cel mai recent șir lung de flip-uri, SpaceX a solicitat permisiunea Comisiei de comunicații federale (FCC) pentru a opera o antenă Internet Starlink instalată pe numărul de serie Starship 15 (SN15).
Primul dintr-un lot planificat de patru sau mai multe modele de nave spațiale modernizate, SN15 a fost rulat la o milă de la fabrica SpaceX din sudul Texasului la o platformă de lansare sub-orbitală la sfârșitul săptămânii trecute. Cam în aceeași perioadă în care secțiunea rezervorului din spate a fost echipată pentru montarea pe nas, pe 3 aprilie, unele dintre primele observări de 360 de grade ale rachetei au dezvăluit o adăugare neobișnuită la trapa de deasupra cupolei tancului din fața navei. În ceea ce privește Starhopper în 2019, Starships a folosit acel spațiu dintre rezervor și nosecone ca ancoraj pentru avionică, baterii Tesla și o serie de antene radio și GPS, printre altele.
Dispozitivele noi se încadrează în general sub radar, dar majoritatea celor care au luat act au presupus că a fost un fel de modernizare a antenei. După cum se dovedește, această speculație era aproape sigură că este corectă – dar nu în modul în care ne așteptam atât de mult.
Când a debutat noua antenă SN15, Autorul a speculat Are o asemănare izbitoare cu un vas SpaceX Starlink. Cu toate acestea, un alt utilizator al forumului a susținut că este probabil o antenă S-band modernizată similară cu cea utilizată pe rachetele Falcon ale SpaceX. Autorul Ulterior observat Trecerea antenei cu bandă S pe schimbătorul amplificatoarelor Falcon a fost aproximativ de aceeași dimensiune ca noua antenă și capacul vizibil de pe Starship SN15, închizând aparent carcasa.
Nouă zile mai târziu, SpaceX a cerut FCC permisiunea de a opera vasul Starlink (stația uzată) din Boca Chica „la altitudini care nu depășesc 12,5 km” în timpul operațiunilor „la sol sau în timpul zborurilor de testare”. Cu alte cuvinte, antena instalată pe Starship SN15 este aproape sigură că este antena Starlink. Înconjurată de o capotă aerodinamică, antena este atașată în siguranță la rachetă și se va baza în întregime pe o formație sofisticată de fascicule avansate pentru a se orienta electronic atât pentru transmisie cât și pentru recepție de la unul sau mai mulți dintre cei aproape o mie de sateliți care funcționează în prezent la Starlink pe orbită. .
În cererea specială a Comisiei de comunicații federale (STA) din partea SpaceX, compania a solicitat cu amabilitate ca perioada de probă de 60 de zile să înceapă pe 20 aprilie. Chiar dacă FCC se mișcă foarte repede și acordă STA în câteva zile până la o săptămână de la solicitarea SpaceX din 9 aprilie, este puțin probabil ca compania să întârzie testarea Starship SN15 sau să lanseze planuri timp de aproape zece zile, în așteptarea permisiunii de utilizare a noii rachete. Antena Starlink. Cu alte cuvinte, în timp ce SN15 este prima navă spațială cu antenă Starlink instalată, există șanse mari să nu fie primul care să testeze efectiv această capacitate – nici pe Pământ, nici în timpul lansării.
Deși este puțin probabil, faptul că montarea antenei Starship SN15 Starlink de la SpaceX are aproximativ aceeași dimensiune ca configurația fiabilă, dar mult mai simplă a benzii S decât cea a lui Falcon, ceea ce ridică, de asemenea, întrebarea dacă zborurile de testare ale vehiculului reușesc sau nu Spațiul poate duce în cele din urmă la Vase Starlink adăugând viitori stimulatori Falcon. Indiferent, Starship SN15 este pe cale să înceapă o săptămână plină de examene de calificare în sudul Texasului. Dacă racheta suferă întârzieri majore, așa cum este tipic prototipurilor Starship, există șanse mari ca SN15 să înceapă să-și testeze antena Starlink la mijlocul săptămânii viitoare.
„Creator. Amator de cafea. Iubitor de internet. Organizator. Geek de cultură pop. Fan de televiziune. Mândru foodaholic.”