România va merge mai departe cu achiziționarea fostelor avioane F-16 norvegiene

Parlamentul României a adoptat un proiect de lege pentru cumpărarea a 32 de foste aeronave F-16 MLU ale Forțelor Aeriene Regale Norvegiene, aprobarea din 16 iunie permițând Bucureștiului să se apropie de semnarea unui contract cu Oslo pentru achiziționarea acestora. Cele 32 de avioane erau planificate să formeze două escadrile românești de F-16 odată achiziționate.

Într-un comunicat de presă, Ministerul Apărării Naționale al României a declarat că F-16 vor fi livrate în stare operațională în cazul în care vânzarea va continua, cu personal de suport instruit în prealabil pentru a asigura realizarea rapidă a capacității operaționale inițiale cu F-16. Se preconizează că F-16-urile vor funcționa cel puțin 10 ani de la livrare, reducând decalajul față de achiziția planificată a F-35 Lightning II.

România și-a arătat interesul să cumpere fostele F-16 norvegiene în decembrie 2021, înainte ca acestea să fie retrase din serviciul norvegian la sfârșitul acelui an. După cum s-a raportat anterior, Ministerul Apărării Naționale din România estimează costul pachetului la 454 de milioane de euro fără TVA, din care 354 de milioane de euro vor fi cheltuiți pentru achiziționarea de F-16 din Norvegia. Restul de 100 de milioane de euro vor fi cheltuiți pentru suport logistic și achiziția de echipamente specifice necesare modernizării aeronavei din Statele Unite. Departamentul a declarat de atunci că bugetul final al programului va fi stabilit în urma negocierilor interguvernamentale atât cu Norvegia, cât și cu Statele Unite.

Menținătorul român al F-16 Aerostar SA va fi însărcinat cu modernizarea fostei aeronave norvegiene la standardul M.6.X odată ce aceasta va fi livrată. Upgrade-urile M.6.X includ LN-260 Global Positioning System (GPS); Sisteme de distribuție a informațiilor multifuncționale (MIDS JTRS) Sisteme radio tactice comune; AN/APX-126 Identificarea avansată a prietenului sau inamicului (IFF); radiouri ARC-210; accesorii de cifrare KIV-78; Alte dispozitive securizate de comunicații, navigare și criptare; și programul Joint Mission Planning System (JMPS).

Avioanele F-16 existente ale Forțelor Aeriene Române ale Forțelor Aeriene Portugheze vor fi, de asemenea, modernizate la standardul M.6.X. Pe lângă menținerea capacității Forțelor Aeriene de a îndeplini cerințele și angajamentele NATO, se așteaptă că lucrările de modernizare vor ajuta la menținerea capacităților de sprijin operațional F-16 ale Aerostar.

Fostele avioane norvegiene F-16 urmează să înlocuiască flota de MiG-21 LanceR a României, care urmează să fie retrasă în mai 2023. Operațiunile avioanelor de luptă modernizate din epoca sovietică au fost oprite pentru scurt timp după ce un accident mortal pe 2 martie a dus la Also. uciderea altor șapte membri ai Forțelor Aeriene Române, după ce elicopterul lor Puma s-a prăbușit pe vreme rea în timpul operațiunilor de căutare și salvare a avionului accidentat. În timp ce LanceR-urile au revenit în funcțiune după verificări de siguranță la nivelul întregii flote, întoarcerea lor a fost prezentată ca o soluție pe termen scurt, în timp ce se caută alternative.

Etichete: F-16, NATO, Norvegia, România, Forțele Aeriene Române, Forțele Aeriene Regale Norvegiene