Modificări ale taxelor auto: FairFuel solicită Regatului Unit să copieze sistemul de taxare a combustibilului din România pentru a stimula „locurile de muncă”
FairFuelUK a indicat alte țări ale Uniunii Europene, cum ar fi România, ca un exemplu de urmat cu privire la ratele viitoare de impozitare. Fondatorul Howard Cox a declarat că copierea sistemului fiscal al României ar fi beneficiat de „produsul intern brut, inflația locurilor de muncă și investițiile în afaceri”.
Comentariile vin după ce noile date ale grupului au dezvăluit că șoferii din Marea Britanie au cele mai mari impozite din Europa, taxele pentru combustibil reprezentând 65,3% din totalul taxelor.
Prin comparație, șoferii din România sunt taxați doar cu 51,1% la costurile benzinei și motorinei.
Polonia, Ungaria, Luxemburg și Spania percep mai puțin de 54%, în timp ce Bulgaria și Cipru percep mai puțin de 55%.
Între timp, Italia, Franța, Irlanda, Olanda și Belgia s-au alăturat Regatului Unit ca una dintre cele mai scumpe regiuni.
Citiți mai multe: creșterea taxelor pentru combustibil va avea un efect „disproporționat” asupra șoferilor
Cele șase națiuni percep taxe de peste 62% la costurile combustibilului, care încă afectează buzunarele șoferilor.
Vorbesc cu Express.co.ukCox a declarat că înghețarea de un deceniu a redus inflația și „venituri mai bune”.
El a spus: „Centrul pentru Cercetări Economice și Comerciale ne spune că o înghețare de 10 ani a taxelor suplimentare pentru combustibil a redus inflația cu 6,7 la sută și a îmbunătățit venitul real pentru familii, în special cele din cele mai sărace, cu 24 miliarde de lire sterline anual.
Imaginați-vă dacă [the] Taxele pentru combustibil din Marea Britanie au fost la fel cu cele ale României și modul în care acest nivel de impozite ar fi beneficiat PIB, locuri de muncă, inflație și investiții în afaceri.
nu ratați
Creșterea taxelor pentru combustibil „ar fi o greșeală”, avertizează RAC [COMMENT]
Costuri mai mari pentru combustibil: Rishi Sunak intenționează să își mărească taxele [INSIGHT]
Modificările taxei auto ar putea avea un impact negativ asupra lucrătorilor cheie [ANALYSIS]
Rishi, te rog, trezește-te și realizează că în Marea Britanie vor fi lansați mai mulți bani în buzunarele persoanelor fizice și companiilor și cu siguranță nu prin pedepsirea șoferilor cu cea mai mare impozitare din lume, ridicând deja o taxă nerezonabilă în bugetul tău pe 3 martie. .
Trezoreria a prognozat anterior că fiecare șofer a economisit până la 1.200 de lire sterline fiecare ca parte a înghețării taxelor vamale de zece ani.
Cu toate acestea, schema ar fi putut costa Trezoreriei peste 100 miliarde de lire sterline în venituri suplimentare generate de milioane de șoferi.
Mai mulți șoferi care au trecut la mașini electrice au înregistrat o reducere a taxelor de combustibil convenționale și a veniturilor din taxele pentru vehicul (VED) cu aproximativ 40 miliarde GBP.
Grupul a constatat că o creștere de 2p ar putea genera venituri suplimentare de până la 470 milioane de lire sterline pe termen scurt.
Dar acest lucru ar putea scădea la 50 de milioane de lire sterline în decurs de 20 de ani, pe măsură ce mai mulți utilizatori ai drumurilor își vor abandona mașinile cu combustie pentru noi modele electrice.
Raportul CEBR a constatat, de asemenea, că o creștere a taxelor suplimentare pentru combustibil ar putea duce la „daune economice”.
Reprezentantul Craig McKinley a spus:combustibil datorie Creșterile nu sunt susținute de public, deoarece sunt nocive pentru economie, negative pentru afaceri și rele pentru locuri de muncă. „
„Creator. Amator de cafea. Iubitor de internet. Organizator. Geek de cultură pop. Fan de televiziune. Mândru foodaholic.”