Misiunea de salvare a submarinului Nanggala găsește două plute de salvare, dar nu cadavre
„Nu am găsit corpul navei”, a spus Ewan. Credem doar că poziția ei ar putea fi acolo. Poate fi îngropat în noroi, dar raza sonarului este încă nedetectabilă [anything]. „
Craterul de pe fundul oceanului pune provocări serioase misiunii de salvare.
„Dacă personalul este acolo sau nu, poate [they were]A spus Ewan, angajându-se să continue misiunea până când vor găsi corpul navei.
Se încarcă
Dacă submarinul ar fi fost oprit, a spus Iwan, nava de 1.300 de tone ar fi coborât pe fundul oceanului în cel mult 90 de secunde și s-ar deschide când se afla între 300 și 400 de metri sub suprafață.
„Sperăm că indivizii vor muri ca martiri”, a spus el.
Ceea ce a început ca o misiune disperată de a găsi și a salva echipajul înainte de a rămâne fără oxigen a devenit o misiune de salvare la patru zile după ce submarinul s-a scufundat, când sonarul a descoperit resturi pe fundul mării, inclusiv un costum de evacuare portocaliu strălucitor care plutea sub apă.
Marina australiană a participat la un efort multinațional de căutare alături de Statele Unite, India, Singapore și Malaezia, când Nangala a dispărut luna trecută, trimițând două nave pentru a ajuta Indonezia.
Australia a mai spus că va ajuta la procesul de recuperare, la fel ca și Statele Unite, dar oferta Chinei a fost acceptată.
Marina indoneziană a declarat că un val subacvatic puternic ar putea fi responsabil pentru scufundarea Nangala, care era unul dintre cele cinci submarine din țară, dar continuă să investigheze cauza dezastrului maritim.
Cea mai populată țară din Asia de Sud-Est a încercat să își reînnoiască capacitatea militară, dar unele echipamente sunt încă depășite, iar în ultimii ani au avut loc accidente mortale.
Indonezia avea cinci submarine înainte de ultimul accident: două germane de tip 209, inclusiv Nanggala și trei noi nave sud-coreene.