Mass-media finlandeză: Seria Campionatului Mondial de Raliuri trece prin cea mai mare criză vreodată

„Campionatul Mondial de Raliuri trece prin cea mai mare criză vreodată. Producătorii de mașini nu sunt interesați de acest lucru, iar acum nici cei mai buni piloți nu sunt interesați”, a scris Ginther într-un comentariu publicat de Ilta-Sanomates.

Finlandezul se teme că până și cei mai înfocați fani ai raliurilor vor rămâne fără entuziasm la un moment dat.

„Totul este în neregulă cu Campionatul Mondial de Raliuri: nivelul competiției este slab, sunt puțini piloți și puține echipe, weekend-urile sunt lungi, plictisitoare și monotone, audiența este în scădere. Aproape singurul lucru bun este Kalle Rovanpera. Ce este el La 23 de ani, managerul meu mi-a spus la Campionatele Mondiale că vreau să mă relaxez puțin”, se întreabă Ginther.

El adaugă că anul viitor, competiția dintre semi-crescători poate fi mai incitantă decât competiția dintre șoferii obișnuiți.

„Rovanpera și Ogier au câștigat 22 din cele 45 de raliuri în ultimele patru sezoane, deși finlandezul conduce doar în primii ani în campionatul mondial, iar bătrânul campion al Franței conduce deja mașina ca hobby de două sezoane.”

Ginther crede că seria de victorii a acestor băieți va continua în noul sezon.

„Sezonul viitor, Rovanperä si Ogier vor lua victorii cu a treia Toyota. Campionii nu mai trebuie sa isi faca griji pentru pozitiile de start slabe. Marele avantaj pe care il are Rovanperä la unele raliuri ar putea fi confuz. Teoretic, Rovanperä ar putea concura si pentru campionat. cu jumătate de program, Dar asta ar necesita o serie de câștiguri aproape perfectă”, spune jurnalistul.

În ultimele două sezoane, Rovanpera a fost încoronată campioană mondială atunci când ocupanții locului doi au înscris 216, respectiv 205 puncte.

„Dacă finlandezul participă la șapte din cele 13 mitinguri, poate obține 210 de puncte. Este dificil pentru el să obțină titlul de Cupă Mondială, așa că competiția pentru campionat va fi între Elfyn Evans, Ott Tänak și Thierry Neuville.”

Ginther adaugă că liderii seriei de raliuri au subliniat de ani de zile că cea mai mare provocare este atragerea de noi producători de mașini să se alăture campionatului mondial, dar acum nu pot nici măcar să-i rețină pe cei mai buni piloți din serie.

Ott Tänak a recunoscut, de asemenea, după știrile despre Rovanperä, că este ceva foarte în neregulă cu WRC.

„Este clar că lipsește ceva în acest domeniu, chiar dacă tânărul campion mondial nu mai dorește să participe. Acest lucru indică faptul că ceva este încă foarte greșit. Sperăm că acest lucru va deschide ochii FIA și promotorului campionatului”, Tänak a spus într-un interviu pentru Dirtfish: „Lumea raliurilor, deși personal îndrăznesc să mă îndoiesc de asta”.