Jarvan: O mașină electrică care circulă pe ruta autobuzului intră în conflict cu transportul public | Estonia
Viceprimarul orașului Tallinn Christian Järvan (Ismail) a propus Ministerului Climei să interzică conducerea mașinilor electrice pe benzile de transport public, deoarece acestea perturbă transportul public. Însă Ministerul crede că un astfel de plan nu va reuși.
Ministerul Climei nu consideră necesară menținerea mașinilor electrice în afara liniilor de transport public. Acest lucru se datorează faptului că există foarte puține mașini electrice și nu sunt în niciun caz superioare transportului public.
„Dacă vorbim despre Estonia în ansamblu, aproximativ un procent din întreaga flotă de vehicule sunt mașini electrice, acest procent este de puțin peste două procente”, a explicat Sander Salmo. Vicepreședinte adjunct. Consilier Transport și Mobilitate la Ministerul Schimbărilor Climatice.
Viceprimarul Tallinnului, Christian Järvan, consideră că ministerul și orașul au viziuni diferite asupra modului de a trece către moduri de transport mai ecologice.
„Dacă Departamentul Climei consideră că cel mai bine se face cu vehicule electrice, poziția orașului este că transportul public ar trebui să fie calea de a ajunge acolo.”
Potrivit viceprimarului, pe baza datelor Consiliului Transporturilor, numărul de mașini electrice din Harjoma ar trebui să crească în următorii ani. Prin urmare, potrivit lui Yarvan, se poate întâmpla ca benzile destinate vehiculelor publice să conțină în curând același număr de mașini ca și alte benzi.
„Ideea mea, motivul pentru care am adus în discuție acest lucru în primul rând, este că proprietarii de mașini sunt tratați inegal și, de fapt, asta împiedică transportul public”, a spus Yarvan.
Luna trecută, Riigikogu a schimbat legea rutieră. Acum mașinile electrice pot fi ghidate și de semafoarele publice. În acest fel, mașinile electrice nu vor fi înaintea transportului public, a spus Sander Salmo de la Ministerul Climei.
Potrivit Tallinna Linnatranspordi (TLT), este posibil ca transportul public să fie perturbat de mașini cu motoare cu ardere internă care se grăbesc pe banda de transport public.
„Cu siguranță, decizia privind utilizarea liniilor de transport public ar trebui reconsiderată”, a spus Kaido Badar, membru al consiliului de administrație al TLT.
În prezent, există aproximativ 750.000 de mașini de pasageri în registrul activ. În Harjoma, mașinile electrice reprezintă aproximativ două procente din totalul vehiculelor înmatriculate.