Înmatriculările germane de vehicule electrice au scăzut cu 69% în august

Producătorul german de automobile Mercedes-Benz (MBGn.DE) a raportat o scădere bruscă a profiturilor din trimestrul trei. Acest lucru se datorează cererii mai scăzute din China și concurenței puternice în segmentul mașinilor de lux. În plus, vânzările de vehicule electrice au scăzut cu 31% în al treilea trimestru, iar înmatriculările de vehicule electrice noi au scăzut cu 44% în Europa și cu până la 69% în Germania în august. Rentabilitatea diviziei de automobile a companiei a scăzut la 4,7%, cel mai scăzut nivel de după pandemie. Acest lucru a forțat Mercedes-Benz să reducă costurile și să-și revizuiască strategia.

Un investitor important, Union Investment, subliniază că strategia Mercedes trebuie să se adapteze la schimbările de pe piața chineză. El se referea la cererea în scădere a Chinei pentru mașini de lux și la interesul tot mai mare pentru mașini electrice la prețuri accesibile. „În situația actuală a pieței, strategia trebuie adaptată la noile condiții”, a spus directorul de investiții Moritz Kronenberger.

Mercedes nu a participat încă la războiul prețurilor care a izbucnit în China și preferă să se concentreze pe „valoare mai degrabă decât pe volum”. Compania speră ca noile modele, care vor fi lansate anul viitor, să crească vânzările. În același timp, de exemplu, costurile de modernizare a SUV-urilor Clasa G aduc cu ele un stres suplimentar.

CFO Harald Wilhelm a recunoscut că rezultatele din trimestrul al treilea nu au îndeplinit obiectivele Mercedes și a menționat că costurile trebuie controlate cu mai multă atenție în viitor. Deși Mercedes a redus semnificativ costurile fixe în ultimii ani, au fost deja exploatate oportunități semnificative de economii.

În China, producătorii de mașini de lux se confruntă cu provocări majore. Incertitudinea din jurul economiei și o scădere a pieței imobiliare au redus dorința cumpărătorilor de a face achiziții mai mari. Ola Källenius, CEO-ul Mercedes-Benz, a declarat că popularitatea mașinilor de lux germane în China este în scădere. Între timp, situația este complicată de negocierile dintre Europa și China privind taxele de import la mașinile electrice, o problemă sensibilă pentru Mercedes, unde acționarii companiei includ Beijing Automobile Group din China și președintele Geely Li Shufu.

Mercedes a făcut apel la Comisia Europeană să amâne impunerea taxelor vamale pentru a acorda mai mult timp negocierilor.

Mercedes deține în prezent și un pachet de acțiuni la Daimler Trucks, ale cărui acțiuni au crescut cu patru procente după comentariile pozitive ale lui Wilhelm. Wilhelm a adăugat că compania nu se grăbește să-și vândă participația la Daimler Truck, deoarece vede acolo potențial care ar trebui să crească în continuare în viitor.

Acțiunile Mercedes au scăzut cu opt procente în acest an și depășește în continuare Volkswagen, BMW și Porsche. Declinul general al sectorului auto european, în valoare de zece procente, reflectă nevoia profundă de adaptare în contextul schimbării obiceiurilor de consum și al noului mediu competitiv.