Habar n-am dacă voi mai conduce vreodată o mașină de Rally1

După patru ani de competiție în Campionatul Mondial de Raliuri 2, unde a câștigat titlul de două ori, Mikkelsen a fost readus la echipa Hyundai anul acesta. Acest sezon nu a fost cel mai bun pentru el.

Norvegianul a împărțit a treia mașină Hyundai pentru Raliul 1 cu Esapica Labbe și Dani Sordo, care au participat până acum la patru etape ale Campionatului Mondial de Raliuri. S-a confruntat cu dificultăți deosebite în raliurile pe asfalt, unde a avut trei locuri pe locul șase pentru a demonstra. În etapa finală a Europei Centrale, a avut un accident și a fost nevoit să se retragă.

Anul acesta, el se va urca la volanul unei mașini Hyundai Rally1 pentru a cincea și ultima oară în Japonia, unde va fi extras la sorți pentru sezonul WRC o lună mai târziu. Mikkelsen este încrezător că, după un an dificil, poate evolua mai bine în etapa finală a sezonului. Dar este suficient pentru ca șefii Hyundai să-i ofere un contract și pentru anul viitor?

„Nu am idee”, a răspuns Mikkelsen când DirtFish a întrebat despre șansele sale de a conduce o mașină de Rally1 anul viitor. „Nu am primit nicio informație de la nimeni, așa că nu pot spune.”

Norvegianul a subliniat că, dacă ar fi putut conduce mai mult pe drumuri cu pietriș anul acesta, șansele ar fi mai mari acum. „Îmi este mai ușor pe pietriș, mai ales dacă ești șofer parțial încărcat și nu ești foarte mult în mașină.

Pentru mine, pe pietriș, este foarte ușor să sari direct în mașină și să obții cele mai bune rezultate. Va dura mai mult timp pentru a cunoaște asfaltul. Dacă aș putea alege raliurile de anul acesta, aș alege alte etape. Dar am primit ce am primit. „Acceptați provocarea și faceți tot posibilul”, a spus el publicației.

Norvegianul va trebui, de asemenea, să performeze cel mai bine în Japonia luna viitoare, când are loc runda finală a Campionatului Mondial de Raliuri din acest sezon, unde avantajul Hyundai față de Toyota este de doar 15 puncte în clasamentul pe echipe.