Ford Kuga actualizat are un aspect mai proaspăt și tehnologie nouă

Din păcate, odată cu apariția unui ecran mai mare, multe butoane fizice au dispărut din cabină. De exemplu, comutatoarele de aer condiționat și de încălzire a scaunelor sunt acum „butoane” sensibile la atingere pe marginea de jos a ecranului.

Nu sunt schimbări majore în ceea ce privește motorizările, dar este de remarcat faptul că motorul diesel de 2 litri dispărut cu câțiva ani în urmă nu mai există. Prin urmare, selecția include doar motoare turbo-benzină și o selecție de hibrizi și hibrizi plug-in mai puternici.

EcoBoost de 1,5 litri produce încă 150 de cai putere și este disponibil doar în tracțiune față, dar hibridul mai puternic cu motorul de 2,5 litri obține în mod surprinzător cu 10 cai putere mai puțin decât înainte: 180 în tracțiune față și 183 în tracțiune integrală. conduce. Conducere. Anterior, puterea modelelor cu ambele sisteme de propulsie era de 190 CP. Cu toate acestea, accelerația de la oprire la „o sută” s-a îmbunătățit ușor – 9,1 secunde pentru față și 8,3 secunde pentru tracțiunea integrală.

Cea mai puternică versiune a lui Kugas rămâne echipată cu un motor pe benzină de 2,5 litri, un hibrid cu tracțiune față care produce 243 CP (cu 18 CP mai mult decât înainte) și accelerează la „sute” în 7,3 secunde. Folosind energie electrică pură, SUV-ul poate parcurge până la 88 km în oraș, iar media generală ar trebui să fie în jur de 60-69 km.

Atât tracțiunea integrală hibridă, cât și tracțiunea față hibridă oferă o capacitate de remorcare de până la 2.100 kg, ceea ce Ford spune că este cel mai bun din clasa sa. Deci, dacă deseori trebuie să conectați o remorcă sau o rulotă la un 4×4, Kogal are un avantaj.

Listele de prețuri din Estonia Ford Kuga nu au fost încă publicate. În Germania, prețul noului Kuga începe de la 39.950 de euro, ceea ce este cu câteva mii de euro mai scump decât precedentul Kuga.