Estonia învață din responsabilitatea Finlandei față de clienți: amenda pentru neglijență nu se limitează doar la deducerea euro

Estonia învață din responsabilitatea Finlandei față de clienți: amenda pentru neglijență nu se limitează doar la deducerea euro

Concurența loială este ceva pe care toate companiile îl prețuiesc – sau ar trebui să îl prețuiască, i-a explicat lui Aryla Sari Subanen, președintele Consiliului de administrație al Camerei de Comerț Finlando-Estonă (FECC). „Responsabilitatea clientului înseamnă aceeași poziție de plecare pentru toată lumea, ceea ce creează încredere între companii și asigură venituri fiscale planificate pentru stat. În plus, angajații sunt îngrijiți.”

Procesul ar trebui să fie digital de la început și accesibil tuturor părților interesate. În plus, trebuie creată o bază de date transnațională cu documente A1 (Certificat pentru Angajare în străinătate).

Potrivit Subanen, crearea unei legislații similare ar întări cooperarea economică estono-finlandeză. „Ambele țări vor avea aceleași reguli și încredere între companii, ceea ce va face intrarea pe piața vecină mult mai ușoară.”

Potrivit președintelui Comisiei Federale de Comunicații, nu avem niciun obstacol legal. „Trebuie doar făcut. Estonia are o oportunitate foarte bună de a imita caracteristicile bune ale dreptului finlandez și de a învăța din experiența sa. Trăim într-o țară foarte digitală și cred că estonienii pot crea un instrument mai bun pentru companii pentru a conduce fiabile. operatiuni de afaceri.”

Responsabilitatea corporativă

Potrivit lui Alexi Soikl, inspector al Administrației finlandeze pentru securitate și sănătate în muncă, legislația împiedică economia subterană în toate sectoarele în care sunt folosiți lucrători temporari sau subcontractanți.

Activitățile de construcții constituie o excepție, întrucât legea se aplică și lucrătorilor independenți.

Înainte de a încheia un contract, antreprenorul trebuie să obțină informațiile cerute de lege: un raport privind dacă societatea este înregistrată în evidențele fiscale (TVA etc.), dacă subcontractantul face obiectul unei interdicții de lucru și dovada plății impozitelor. În plus, clientul de afaceri trebuie să cunoască raportul furnizorului de servicii privind contractul colectiv sau termenii generali de angajare aplicabili afacerii.

Companiile care activează în sectorul construcțiilor trebuie să facă dovada că partenerul contractant deține o asigurare de accident valabilă.

„Taxa de sponsorizare nu este doar un minus din euro. Reputația este mai importantă. „În industriile în care legea este bine versată, supravegherea este de fapt mai strictă decât legea însăși, de exemplu în sectorul construcțiilor”, a adăugat Swickley. „Cu cât sunt mai puține excepții.” Pentru definiții și aplicabilitate, cu atât mai bine.”

Util pentru antreprenorii cinstiți

Potrivit lui Johannes Allbäck, CEO al Vastuu Group Oy, totul începe cu cooperarea dintre autorități și sectorul industrial. „În ultimele 12 luni, am scanat datele a 25.909 de contractori activi, 597.819 rapoarte au fost descărcate din sistemul nostru și s-au făcut 92.600.000 de solicitări API. Avem 3.468 de parteneri estonieni de încredere (n.d. avem un total de 73.409 clienți. „

Cele mai mari industrii care utilizează baza de date sunt construcțiile (40%), urmate de logistică (13%), imobiliare (5%) și inginerie (5%).

Măsurile obișnuite – auditarea și consultările – sunt costisitoare și nu ajung la toată lumea.

„Avem deja date despre toți contribuabilii: din vara anului 2020, e-MTA va avea „evaluări ale comportamentului fiscal”, care reunește datele disponibile publicului într-un singur mediu. Evaluările primite în ultimele 12 luni sunt atribuite categoriei, ” a explicat Tam.3 (problemele fiscale sunt solide), 2 (există deficiențe în conduita fiscală) sau 1 (există deficiențe semnificative în conduita fiscală).

Cele mai frecvente motive pentru „Roșu/Galben” (evaluare 2 sau 1): Pe baza datelor din ultimele 12 luni, salariul mediu al companiei pentru poziții este mai mic decât salariul mediu național pentru aceleași posturi în Estonia; Un vehicul din clasa M1 este utilizat sau deținut, dar Consiliul de transport nu deține informații în registru că vehiculul este utilizat numai în scopuri comerciale; Termenul limită pentru depunerea declarației de TVA a trecut.

Contribuabilii au posibilitatea de a-și menține datele la zi, ceea ce poate ajuta la evitarea riscurilor de audit sau fiscale.

„Ideea viitorului este de a împărți responsabilitatea clientului în lanțul contractual. Cumpărătorul trebuie să verifice autenticitatea furnizorului înainte de încheierea contractului. Dacă furnizorul de servicii nu respectă regulile și reglementările, cumpărătorul poate, de asemenea să fie răspunzător pentru obligațiile fiscale ale furnizorului.Răspunderea solidară este limitată la maximum 20% din prețul integral al contractului (net).Dacă evaluarea riscului se schimbă de la pozitiv la negativ în timpul executării contractului, cumpărătorul poate evita răspunderea prin folosirea metodei de plată fracționată – transferarea TVA într-un cont special la care furnizorul are acces limitat.Directorul de dezvoltare al MTA a explicat că răspunderea solidară Se încheie atunci când evaluarea riscului devine pozitivă.

READ  Exim Bank din România împrumută 11,5 milioane de euro către Farplas & Smart Solutions

Camera de Comerț finlandeză-estonă, în cooperare cu Ambasada Finlandei și Biroul de reprezentanță finlandez al Asociației Asiei de Est, a organizat un seminar despre Legea răspunderii clienților, beneficiile și necesitatea acesteia în a face afaceri pe 15 noiembrie 2023.

cometariu

Citiți comentariile (1)

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *