China aterizează un vehicul pe Marte

ALa 17:17 GMT Pe 14 mai Tianwen -1Misiunea chineză, care orbitează Marte din 10 februarie, și-a modificat ușor cursul – ceea ce l-a pus pe calea sa pentru a ajunge la suprafața planetei șase ore mai târziu. Trei ore mai târziu, s-a rupt în două ore. O parte și-a reajustat traiectoria astfel încât să treacă peste planetă și să rămână pe orbită. Celălalt, un proiectil sigilat cu un scut termic la exterior și o încărcătură utilă valoroasă în interior, se retrăgea spre suprafață cu o viteză de 17.000 de kilometri pe oră.

A intrat în atmosferă la o altitudine de 125 de kilometri deasupra suprafeței pământului și a izbucnit în flăcări peste cerul ciudat ca un meteor. Odată ce fricțiunea cu aerul a coborât cea mai mare parte a energiei sale cinetice, am întins o parașută. Carcasa s-a deschis, dezvăluind o platformă de aterizare cu patru picioare, un motor rachetă și un rover cu șase roți în vârful său. Motorul este aprins. Cu doar 100 de metri rămase pe platformă, s-a oprit o vreme, în timp ce senzorii săi căutau obstacole care să împiedice o aterizare sigură. Apoi s-a așezat într-un nor de praf roșu pe Utopia Planetia, una dintre marile câmpii plate ale emisferei nordice a lui Marte.

teren

Intrare, debarcare și aterizare (Liban Electricity CorporationDin punct de vedere istoric, este cea mai periculoasă parte a oricărei misiuni pe Marte. Fiecare sistem de inginerie ar trebui să funcționeze optim. Toate acestea trebuie să se întâmple în totalitate pe baza procesării și programării datelor la bordul aeronavei, fără nicio supraveghere umană. Marte se află în prezent la 320 de metri de Pământ, ceea ce înseamnă că semnalele radio interplanetare durează 18 minute pentru a călători în fiecare direcție. Când inginerii, cercetătorii și demnitarii adunați la Centrul de Control Spațial din Beijing știau cu siguranță că nava spațială pătrunde în atmosferă, praful se instalase de mult.

Odată ce știrile și-au atins centrul de control, mass-media chineză a pierdut puțin timp anunțând victoria unei națiuni trezite care, în cea mai mare parte, nu era conștientă de încântarea dramei care se învârte pe cer. Conștient de Liban Electricity CorporationÎn ceea ce privește miza, autoritățile au oferit prea puține avertismente cu privire la încercarea de aterizare. Detalii Tianwen -1Manevrele de orbită au fost efectuate de amatori care au observat măsurarea chineză de la distanță folosind o antenă radio din epoca Apollo din Germania.

Anunțul a confirmat nu numai aterizarea în sine, ci și succesul complet al misiunii care a condus-o. Orbitează și aterizează pe o planetă pe care China nu a mai vizitat-o ​​până acum, Tianwen -1 A devenit cea mai de succes misiune pe Marte din istorie. America nu a aterizat pe Marte decât la cinci ani după prima orbită.

Cu toate acestea, atât prima, cât și următoarea navă spațială SUA Viking Vehiculele de aterizare și-au făcut călătoriile în anii 1970. Uniunea Sovietică a reușit să aterizeze și în acel moment. Dar Agenția Spațială Europeană (Care careEl a eșuat de două ori în misiune, în 2003 și 2016 – a doua încercare de a fi partener cu agenția spațială rusă, Roscosmos. A face asta corect pentru prima dată este o realizare sigură, chiar și după jumătate de secol. Mai mult, este una dintre multele realizări. În ianuarie 2019, China a devenit prima țară care a plasat un rover pe partea îndepărtată a lunii. Luna trecută a lansat prima parte a unei noi stații spațiale. Cea de-a doua parte urmează să fie în curând.

Cu toate acestea, China mai avea o cale de parcurs. Capacități Determinare, Nava de aterizare de o tonă operată de Administrația Națională Aeronautică și Spațială a SUA, NASA, Depus într-o locație meticulos aleasă în craterul Jizero pe 18 februarie, depășind cu mult pe cel al roverului chinez. Zhurong, Este un sfert din dimensiune. Si Determinare Are avantajul unei infrastructuri orbitale bine stabilite sub forma unei rețele de releu Marte și a cinci sateliți (trei americani, doi europeni) care pot trimite date cu lățime de bandă ridicată pe Pământ. Unul dintre motivele invocate ZorongNu am reușit să trimit din nou fotografii până pe 19 mai Tianwen -1 Orbitatorul a trebuit să-și îmbunătățească din nou orbita pentru a transmite mesaje.

cand Zorong Rulând de pe platforma sa în câmpie, va concentra atenția asupra datelor provenite de la radarul de penetrare a solului, care este proiectat pentru a putea detecta gheața la adâncimi de până la 100 de metri. Distribuția gheții este de interes pentru cei care studiază Marte, definind astfel limitele potențialei habitabilități a planetei atât în ​​trecutul ei mai puțin arid, cât și în viitorul său uman.

Proiectul de cartografiere a gheții apei subterane Marte (Înot), Care este o încercare de a sintetiza rezultatele din multe stiluri diferite de întrebare, indicând când Viking 2 Răzuind suprafața la locul său de aterizare în altă parte a Utopiei Planitiei în anii 1970, brațul său robot a fost probabil la centimetri distanță de permafrost. Dar asta era la 48 de grade latitudine nordică. ZorongLocul de aterizare este situat la 25 ° N în tropicele marțiene, unde posibilitatea de a rămâne gheață subterană lângă suprafață. Cu toate acestea, posibilitatea nu este imposibilă – și ar face orice descoperire de gheață și mai interesantă.

Drumeții sălbatici

În ce măsură Zorong Veți putea găsi gheață greu de spus. Are dimensiuni și design similare Suflet Si Şansă, Două rovers au aterizat în America în 2004 și, ca și ei, speranța medie de viață oficială este de 90 de soli (Sol este o zi marțiană, cu 40 de minute mai lungă decât ziua Pământului) Suflet A sfârșit timp de șase ani, Şansă 14, care a parcurs 45 km. Dacă ingineria chineză este de calibru comparabil și echipele sale de operațiuni sunt la fel de inteligente, Zorong S-ar putea să aibă în continuare o călătorie lungă.

Ar putea continua chiar până la următoarea etapă a explorării pe Marte: Probele se întorc pe Pământ. Este un scop NASA A vorbit despre asta timp de decenii și acum intenționează să realizeze. parte din perseverenţăMisiunea companiei este de a asambla o memorie cache de probe pentru a fi capturate ulterior de către comun NASA și Agenția Spațială Europeană Sarcină. În câțiva ani, spune planul, America va obține o afacere aproape de acel buncăr. Acesta va conține o mică navă spațială europeană pentru a prelua probe și o rachetă capabilă să le transporte pe orbită, unde o altă navă spațială europeană le va ridica și le va înapoia pe Pământ. Este cea mai ambițioasă misiune de știință planetară în curs de planificare.

Se raportează, de asemenea, că China planifică un eșantion de misiune de returnare pentru lansare la sfârșitul deceniului. El a demonstrat unele dintre capacitățile necesare pentru acest lucru, returnând mostre de pe lună anul trecut. Dacă scopul este de a returna pur și simplu orice eșantion vechi accesibil de la un dispozitiv de aterizare a rachetelor de la bord, este de conceput ca această misiune să fie îndeplinită în același timp cu misiunea mai complexă care este îndeplinită. NASA și Agenția Spațială Europeană Atentat, încercare. Ar fi o cursă spațială cu adevărat interesantă. ■

Acest articol a apărut în secțiunea Știință și tehnologie a ediției tipărite sub titlul „Bine ați venit în Utopia”.