Canalul Panama a obținut venituri record în ciuda secetei
:format(webp)/nginx/o/2024/10/26/16446544t1h54cb.jpg)
Calea navigabilă Atlantic-Pacific primește venituri din taxele de tranzit, vânzările de energie electrică și serviciile de transport maritim.
Autoritatea Canalului Panama a raportat că veniturile anuale au crescut cu un procent, până la 4,986 miliarde de dolari în anul fiscal care se încheie.
„Dacă ar fi fost suficientă apă, rezultatul din acest an ar fi fost mult mai bun decât anul trecut”, a declarat șeful consiliului de administrație al canalului, Ricorte Vasquez, într-o conferință de presă.
Autoritatea Canalului alocă aproximativ jumătate din venituri pentru exploatarea și întreținerea canalului, în timp ce restul merge către Ministerul de Finanțe din Panama.
Săptămâna trecută, Autoritatea Canalului Panama a anunțat anul trecut o scădere cu 29% a traficului de transport maritim din cauza secetei severe asociate schimbărilor climatice. Volumul mărfurilor transportate a scăzut cu 17 la sută, la 423 milioane tone.
Spre deosebire de Canalul Suez, Canalul Panama este un canal de apă dulce alimentat de două rezervoare.
Anul trecut, regiunea a suferit cea mai mare secetă din ultimele decenii, alimentată de fenomenul meteorologic El Niño, care a redus nivelul apei din rezervoare.
În fața penuriei de apă, autoritatea de canal a redus numărul de nave care treceau pe această cale navigabilă de la 38 la 22 zilnic.
Situația s-a îmbunătățit de la începutul sezonului ploios în luna mai trecută.
Se estimează că cinci procente din traficul maritim mondial trece prin Canalul Panama. Principalii utilizatori ai canalului sunt China, Japonia, Coreea de Sud și SUA.
Autoritatea de canal speră ca lucrările să se reia anul viitor.