Balcer despre noul sistem de puncte: entuziasmul începe să apară în Suedia și pe pietriș | Piscina auto

Belgianul Thierry Neuville (Hyundai) și-a arătat cea mai bună performanță în runda de deschidere a sezonului Campionatului Mondial de Raliuri desfășurată la Monte Carlo în weekend, încheind weekendul cu maximum 30 de puncte. Coechipierul său, Ott Tänak, a terminat pe locul patru și a primit un total de 15 puncte. Mașina estoniană a rămas pe marginea drumului timp de aproximativ 40 de secunde în a treia încercare a raliului de vineri, înainte de a putea continua raliul cu sprijinul spectatorilor.

„Eroarea de conducere de vineri i-a furat cu siguranță 40-50 de secunde din timp și a trebuit să aștepte ca fanii să-i ajute pe pistă. În general, totuși, Tänak a avut o problemă cu motorul tot weekendul, ceea ce i-a răpit încrederea.” „Așa cum a spus el însuși. , ar putea face aproximativ 80 la sută cu această mașină și cred că a patra era limita”, a spus Balzer în studioul ETV Sports News.

„Joi seara, toate mașinile Hyundai au avut această problemă la motor și, din anumite motive, celelalte mașini au reușit să o rezolve, dar mașina Tänaku nu a reușit să o rezolve în weekend. Acum echipa are trei săptămâni pentru a cerceta această problemă. până când se rezolvă”, a spus Baltzer. În adunarea suedeză.

Înainte de sezonul de raliuri, s-a vorbit mult despre un nou sistem de puncte, care ar adăuga mai multă emoție duminicilor decât înainte. Punctele sunt acordate pe baza clasificării de sâmbătă și a zilei separate de cursă de duminică. Dacă până acum câștigătorul raliului a obținut 25 de puncte fără a încerca să obțină puncte, iar locurile doi și trei au obținut 18, respectiv 15 puncte din etapa de la Monte Carlo, atunci primii trei vor primi 18, 15 și 13 puncte. anul acesta. Începând de pe locul patru, șoferii primesc 10, 8, 6, 4, 3, 2 și 1 punct. Punctele sunt distribuite pe baza clasamentului de sâmbătă seara.

„Distanța dintre Ogier și Neuville a fost de 3,3 secunde și te-ai fi putut aștepta să fie o duminică interesantă. Cu prima încercare, Neuville a extins imediat diferența la o distanță mai mare și apoi bătălia s-a încheiat. În acest sens, nu s-a putut. a fost o duminică mai interesantă.” Emotionant, dar dacă ne gândim la sistem, Ogier și Tänak au mai multe puncte în tabel cu noul sistem decât ar fi avut cu vechiul sistem. „Cred că această emoție va începe să se arate când raliul suedez și mitingurile pietruite, unde back-runners au un avantaj”, a spus Baltzer.