Andris Arnover a ocupat locul trei la Campionatul European de Sporturi de Accelerație
La categoria Pro Modified, olandezul David Vijter conduce Campionatul European cu 250 de puncte, finlandezul Jiri Rantanemi, care a câștigat în Suedia, cu 246 de puncte, și Arnover cu 175 de puncte.
Înainte de etapa suedeză, mașina lui Arnover a suferit o restaurare completă. „Am dus mașina la piesele originale și am trecut peste toate componentele: motor, cutie de viteze, osii. Am montat turbine noi.”
În calificări, Arnover a realizat al doilea timp de sfert de milă de 5,8455 secunde (407,55 km/h). Câștigătorul calificarii Vigter l-a învins cu 0,0028 secunde.
În prima cursă de eliminare, Arnover l-a învins decisiv pe suedezul Olof Andersson și a trecut în sferturile de finală, unde a trebuit să accepte o pierdere de la olandezul Michel Touraine. „A fost ceva în neregulă cu unitatea de control a presiunii turbo, presiunea a crescut brusc, puterea a crescut și am învârtit roțile la început.”
Următoarea cursă este deja programată să aibă loc în perioada 24-25 august pe Hockenheimring din Germania. „Va fi concurență puternică, iar prognoza meteo indică faptul că temperatura va ajunge la treizeci de grade”, a spus Arnover. „Dar desigur că vom face tot posibilul cu toată echipa. Totul este încă posibil în tabelul de puncte”.
În etapa Summit Racing EDRS Series, Curt Orosar a ajuns și el în sferturi. Orosar s-a impus în calificări cu un timp de 8,6004 (261,88 km/h), în timp ce indicele de categorie, care nu include cei mai rapizi timpi, a fost de 8,6 secunde.
Orosar a trecut de prima rundă a curselor eliminatorii cu un drive solo, iar mașina adversarului a suferit o defecțiune tehnică, dar în sferturile de finală au fost nevoiți să accepte pierderea de la Patrick Wakeman. „Am adormit puțin la început, iar timpul de 60 de picioare a fost rău”, a declarat Orosar. „Este regretabil, desigur, dar concurenții sunt foarte puternici și experimentați. Per total, cursa a fost încă intensă și știu cum să merg înainte.”
În același timp, Orusaar Tierpi a condus timpul record al lui și al mașinii sale de competiție de 8,2868 secunde (273,83 km/h).