AFIMSC Det. 4, modernizarea infrastructurii AFCEC la baza aeriană Campia Turzii, România

Centrul de ingineri civili ai forțelor aeriene Si Centrul de instalare și sprijin pentru misiunea forțelor aerieneDetașamentul conduce 4 proiecte de construcții în valoare de 152 milioane USD pentru modernizarea infrastructurii la baza aeriană Cambia Torzi din România pentru a sprijini operațiunile NATO.

Proiectele vor contribui la stabilirea unei prezențe permanente a Forțelor Aeriene în România. Campia Turzii este o locație strategică majoră care necesită o infrastructură modernă pentru a sprijini misiunile de mobilitate aeriană, găzduiește activele forței aeriene și personalul desfășurat și este capabilă să răspundă rapid la orice problemă de securitate din zonă.

„Infrastructura pregătită pentru misiune este esențială pentru apărarea națională și capacitățile operaționale”, a declarat colonelul Dave Norton, director adjunct al Direcției de inginerie a instalațiilor AFCEC. „Expertiza tehnică a profesioniștilor din AFCEC și Det. 4 AFIMSC este esențială pentru a oferi facilități flexibile și flexibile pentru a ne asigura că forțele noastre desfășurate își pot îndeplini cu succes misiunea.”

Angajamentul este un parteneriat între AFCEC, det. 4, Forțele aeriene ale SUA în forțele aeriene europene din AfricaSi Corpul de ingineri al armatei SUA Și Ministerul Apărării din România.

dietă. 4 este directorul de proiectare și construcții, în timp ce AFCEC monitorizează implementarea construcțiilor pentru a se asigura că eforturile continuă la timp și în limita bugetului.

Construirea în sprijinul inițiativei europene de descurajare implementată Conducerea americană europeanăSe preconizează că va spori securitatea în toată Europa și va spori răspunsul și pregătirea Forțelor Aeriene ale SUA și a forțelor statelor membre NATO din regiune.

„Programul EDI include construirea infrastructurii aeroportuare și facilități de sprijin necesare pentru menținerea operațiunilor de luptă și a misiunilor de control ale Forțelor Aeriene, în timp ce crește capacitățile logistice în teatrul de operațiuni”, a declarat căpitanul marinei americane Scott Raymond, inginer șef logistic, Comandamentul european al SUA .

În România, programul include 15 proiecte de infrastructură în diferite etape de construcție.

Curând în construcție subvenție

Forțele aeriene intenționează să acorde o misiune de 130 de milioane de dolari în acest an pentru a îmbunătăți misiunea în afara bazei forțelor aeriene românești.

Darren Walls, Det. „Ne pregătim să atribuim patru proiecte de construcții în perioada mai-august 2021”. 4 Director al programului de proiectare și construcție EDI. „Investițiile în România demonstrează angajamentul puternic al Forțelor Aeriene de a parteneria cu aliații NATO pentru a atinge un obiectiv comun”.

Det.4 este legătura dintre țara gazdă, corporația forțelor aeriene și USACE și lucrează îndeaproape cu partenerii pentru a implementa proiecte și a oferi o soluție de infrastructură flexibilă.

Forțele aeriene vor investi aproximativ 30 de milioane de dolari în construirea unei platforme de marfă periculoase care să o susțină Galaxy C5 Si C-17 Globemaster Și o nouă parcare pentru a găzdui avioane de luptă și avioane de transport strategice pentru Statele Unite și NATO.

„Platforma semicirculară de marfă din beton va putea suporta o greutate netă explozivă de 30.000 de lire sterline și va consta în sprijinirea infrastructurii, cum ar fi accesul platformei, o curte de colectare și drumul de acces la depozitul de muniție”, a spus Walls.

Alte două inițiative vor oferi o nouă instalație de depozitare a combustibilului și un nou complex de depozitare pentru a găzdui noul sistem de bază aerian implementabil al Forțelor Aeriene SUA. Facilitatea de depozitare a combustibilului de 32 de milioane de dolari va spori desfășurarea securității teatrului USAFE și va desfășura exerciții cu partenerii NATO, în timp ce o nouă facilitate DABS de 68 de milioane de dolari va fi utilizată pentru a stoca un lot mare de tot ceea ce este necesar pentru operațiunile aeriene, inclusiv facilități, echipamente și vehicule. În plus, alte două proiecte se află în faza de planificare, care includ hangare temporare și actualizări ale câmpului de marfă.

Îmbunătățirile vor spori capacitatea USAFE de a spori răspunsul și pregătirea, precum și de a îmbunătăți capacitățile de formare cu partenerii NATO.

Construcție în curs, aproape de finalizare

Forțele aeriene au atribuit contracte în valoare de 14,3 milioane de dolari pentru modernizarea infrastructurii de la Cambia Turzi.

Efortul de 5,5 milioane de dolari include un sistem de combustibil modernizat, cu capacitate de stocare extinsă, iluminat îmbunătățit la aeroport, sisteme electrice noi și un panou de finisare îmbunătățit, care îndeplinește cerințele NATO în ultimele luni.

„O pernă decorativă de încredere a fost una dintre investițiile principale”, a spus Walls. „Forțele aeriene plasează aeronava într-o pernă pentru ao menține în siguranță în timpul serviciilor de întreținere.”

Câteva proiecte sunt programate pentru finalizare până la sfârșitul anului 2021.

În primul rând, instalația va primi o instalație de muniție de 1,7 milioane USD, în timp ce crește capacitatea de stocare, o condiție necesară pentru transportul aerian al misiunilor atribuite. Zona de depozitare a munițiilor va fi formată din două reviste acoperite cu pământ de 1.500 de metri pătrați, denumite „colibe de gheață”, precum și construirea unui drum de acces pentru conectarea celor două facilități.

În al doilea rând, este necesară o instalație de operațiuni a escadronului de 2 milioane de dolari pentru comandă și control eficient. Noua clădire va conține camere și zone administrative pentru a sprijini echipajul și operațiunile de zbor.

A treia este noua parcare și hambarul cu un singur golf. Construcția de 4,9 milioane de dolari va extinde parcarea existentă pentru a permite deplasarea în siguranță a aeronavelor, în timp ce Forțele Aeriene vor folosi hangarul de 14.000 de metri pătrați pentru întreținerea și locuința aeronavelor.

La finalizare, baza actualizată va acționa ca un hub de rotație unde piloții și platformele aeriene desfășurate vor putea intra și ieși atunci când este necesar.