Aeroportul Pärnu funcționează singur cu sprijinul economiei orașului și a statului

Anul trecut, Aeroportul Pärnu a deservit ruta Pärnu-Ruhno și ruta Helsinki-Pärnu vara, precum și zboruri private și charter. Au fost mai puțini pasageri în 2023 decât anul trecut. Acest lucru se datorează în principal anulării zborului de vară Stockholm-Pärnu și ocupării reduse pe ruta Helsinki.

Anul trecut, veniturile aeroportului s-au ridicat la aproximativ 1,7 milioane de euro, din care 140.000 de euro au fost primite direct de aviație. Restul a constat în sprijinul de stat, finanțarea direcționată și sprijinul guvernului local. Comparativ cu 2022, costurile și veniturile aeroportului au crescut.

„Totuși, echipamentele de întreținere au avut nevoie de reparații ulterioare, iar acum am ocupat posturile. În același timp, hangarul aeroportului ne oferă și mai multe venituri și produce și colectoare solare”, a declarat Erkki Temagi, Manager Operațiuni Aeroportului Pärnu.

Potrivit lui Teemägi, veniturile au crescut și în detrimentul zborurilor charter și private.

„Finlanda și Suedia au și aeronave istorice, care pot găzdui un număr mai mare de pasageri și care operează în cadrul zborurilor charter. În același timp, zborurile de observare a florei și faunei peste Golful Pärnu au fost mai active în 2023 decât înainte, ” a spus Timagi.

Aeroportul Pärnu este capabil să facă față situației datorită sprijinului statului și orașului Pärnu. Anul trecut, orașul Pärnu a fost nevoit să susțină aeroportul cu 214.000 de euro.

„În bugetul orașului din acest an sunt planificați 386.000 de euro pentru a sprijini întreținerea aeroportului. Pe vremuri, când acest aeroport a fost construit aici, în cooperare cu antreprenori, s-a constatat că Pärnu avea nevoie de un aeroport regional, iar Pärnu și-a dezvoltat propria strategie bugetară. ”, a spus viceprimarul municipiului Pärnu, Irina Talvesti, „și planifică în consecință”.

Potrivit Ministerului Climei, aspectul regional este mai important decât costul întreținerii aeroportului.

„Aeroportul Pärnu este foarte important și există deja exemple bune de creștere a afacerilor de întreținere a aeronavelor acolo. De ce nu poate fi dezvoltată și aviația cu drone acolo. Așa că sperăm ca pe lângă turismul sezonier, legătura cu Helsinki vara. va fi posibil”, a declarat Taivo Linamagi, șeful Departamentului de Aviație al Ministerului. Clima: „Pentru Rohno iarna, va exista și posibilitatea unor noi conexiuni”.

Potrivit managerului de operațiuni de la Aeroportul Pärnu, aeroportul este sustenabil atâta timp cât subvențiile continuă. Autosuficiența este un drum lung.

„Acest lucru poate fi posibil, dar este cu siguranță un vis, pentru că ar necesita cel puțin două zboruri programate pe zi cu un avion decent de 70 sau 100 de locuri”, a spus Timagi.

Luni s-a primit informații că linia Helsinki-Pärnu, care a fost menținută în funcțiune vara trecută cu sprijinul antreprenorilor din Pärnu, nu va fi deschisă în această vară, deoarece antreprenorii nu o finanțează.