Continuați să căutați submarinul și marinarii dispăruți după ce ați descoperit epava

Indonezia a spus că un submarin care a dispărut în largul coastei Bali cu 53 de persoane la bord s-a scufundat, după ce s-a descoperit că elemente și componente au fost găsite în interiorul navei nefericite.

Comandantul armatei indoneziene, Air Marshall Hadi Tjiganto, a declarat că bucățile de resturi descoperite de echipele de căutare includ bureți termorezistenți, covoare de rugăciune, lubrifianți și un dispozitiv de protecție pentru torpile.

„Lucrurile care au fost găsite lângă ultimul loc al submarinului se crede că sunt părți ale submarinului”, a spus el.

„Aceste lucruri nu ar ieși din submarin decât dacă ar exista presiune”.

Comandantul marinei Udu Margono a spus că obiectele recuperate nu ar fi putut proveni de la o altă navă, iar locația epavelor a indicat că scufundarea submarinului ar trebui declarată.

„Cu dovezi reale despre care se crede că provin din regiunea Kurdistan din Nangala, am ridicat situația de la supunere la înec”.

Margono a declarat că căutarea submarinului – și a marinarilor – va continua, dar a avertizat că apele adânci au făcut eforturile de recuperare „foarte riscante și dificile”.

Oficialii militari indonezieni se uită la o hartă a locului unde a dispărut submarinul indonezian KRI Nanggala.

AAP

„Nu cunoaștem starea victimelor pentru că nu am găsit niciuna dintre ele. Deci nu putem ghici”, a spus el, ca răspuns la întrebări despre posibilii supraviețuitori.

„dar cu [discovery] Din aceste elemente, puteți ajunge la propria concluzie. „

Submarinul, unul dintre cei cinci din flota indoneziană, a dispărut miercuri dimineață devreme în timpul unui exercițiu de torpilă în direct pe insula indoneziană.

În ciuda speranțelor pentru un miracol, o deversare de petrol observată în locul în care se crede că submarinul a inundat a indicat posibile avarii la rezervorul de combustibil, ridicând temerile unui dezastru mortal.

„Vărsarea de petrol este un semn rău”, a declarat vice-amiralul francez pensionar Jean-Louis Fichotte.

„Dacă este de la submarin, probabil că este sfârșitul.”

Au existat îngrijorări că submarinul ar putea fi zdrobit de presiunea apei dacă s-ar scufunda la adâncimi de 700 de metri – mult mai puțin decât a fost construit pentru a rezista.

Puține explicații

Nava trebuia să efectueze exercițiile când a solicitat permisiunea de scufundare. Contact pierdut la scurt timp.

Autoritățile nu au oferit explicații posibile pentru dispariția bruscă a submarinului sau au comentat întrebări cu privire la faptul dacă submarinul vechi de zeci de ani este supraîncărcat.

Militarii au declarat că submarinul, care a fost livrat în Indonezia în 1981, este navigabil.

Vecinele Singapore și Malaezia, precum și Statele Unite și Australia, au fost printre țările care au ajutat la vânătoare cu aproape două duzini de nave desfășurate pentru a căuta într-o zonă de căutare care acoperă aproximativ 34 de kilometri pătrați (10 mile pătrate).

Australian HMAS Ballarat a sosit sâmbătă la bordul unei aeronave americane P-8 Poseidon care asistă, de asemenea, la căutarea aeronavei.

Mai târziu sâmbătă, MV Swift Rescue – o navă de salvare submarină – este așteptată.

Armata indoneziană a spus mai devreme că a ridicat urme pe un obiect extrem de magnetic la o adâncime de 50 până la 100 de metri, ridicând speranța că submarinul va fi găsit.

Dar depășirea termenului limită de oxigen sâmbătă ar însemna probabil adăugarea arhipelagului sud-estic asiatic pe lista țărilor afectate de accidente fatale de submarine.

Printre cele mai grave este scufundarea Kursk din 2000, mândria Flotei de Nord a Rusiei.

Submarinul respectiv manevra în Marea Barents când s-a scufundat și a pierdut pe toți cei 118 oameni la bord.O anchetă a arătat că o torpilă a explodat, detonând toate celelalte torpile.

Majoritatea echipajului său a murit instantaneu, dar unii au supraviețuit câteva zile înainte de a se sufoca.

În 2003, 70 de ofițeri navali și echipaj chinez au fost uciși, se pare, într-un accident pe un submarin de clasă Ming în timpul exercițiilor din 2003.

Cinci ani mai târziu, 20 de persoane au fost ucise de gaz otrăvitor atunci când un sistem de stingere a incendiului a fost declanșat accidental pe un submarin rus care a fost testat în Marea Japoniei.

În 2018, autoritățile au găsit epava unui submarin argentinian care a dispărut cu un an mai devreme, cu 44 de marinari la bord.