Ministrul spune că planurile României de a spori transportul cerealelor în Ucraina sunt realizabile

BUCUREŞTI (Reuters) – Planul României de a dubla capacitatea lunară de tranzit a cerealelor ucrainene prin portul Constanţa la patru milioane de tone metrice în lunile următoare rămâne realizabil, a declarat vineri ministrul român al Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Constanța de la Marea Neagră a devenit cea mai mare rută alternativă de export a Kievului, cu cereale sosind pe drum, feroviar sau barj peste Dunăre.

Ucraina, unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, a exportat deja prin Constanța mai multe cereale decât a făcut în 2022, deși volumele au scăzut recent, deoarece atacurile rusești asupra porturilor dunărene i-au forțat pe exportatorii ucraineni să apeleze la rute rutiere și feroviare.

Rusia, care a renunțat la un acord de ridicare a blocadei efective impuse de Rusia asupra porturilor Ucrainei de la Marea Neagră la mijlocul lunii iulie, a bombardat de atunci porturile fluviale ucrainene situate peste Dunăre din România, membră a UE și NATO.

„Nivelul de tranzit pe care vrem să-l atingem în următoarele luni este de patru milioane de tone, iar așa ceva este posibil”, a spus Grindeanu după o întâlnire cu oficiali din Ucraina, Moldova, Comisia Europeană și Departamentul de Stat al SUA.

El a spus că măsurile care vor spori capacitatea includ creșterea personalului pentru a facilita trecerea navelor în Canalul Solina al fluviului Dunărea și un proiect finanțat de UE pentru a face canalul navigabil non-stop, care este programat să fie finalizat până în noiembrie. Canalul Sulina face legătura cu portul Constanța la Marea Neagră.

Grindino a spus că transferul de cereale de la navă la navă în Constanța ar contribui, de asemenea, la creșterea capacității cu 500.000 de tone pe lună. Acest lucru permite navelor mici care transportă cereale să le transfere direct către navele mai mari din port.

Vicepremierul ucrainean Oleksandr Kubrakov a declarat că obiectivul de dublare a capacității ar trebui atins la începutul lunii octombrie, ceea ce „ne poate ajuta să rezolvăm cel puțin 50% din exporturile noastre”.

Kubrakov a mai spus că Rusia a lovit porturile ucrainene de 118 ori de la retragerea din acordul privind coridorul de siguranță și că aproximativ o treime din infrastructura portuară a fost deteriorată sau distrusă.

Jim O’Brien, șeful misiunii, a declarat: „Sunt sigur că vom avea din ce în ce mai multă securitate pe aceste rute de tranzit în următoarele săptămâni și luni, iar acest lucru ne va permite să extindem activitatea chiar mai mult decât am făcut-o recent. .” Biroul de sancțiuni al Departamentului de Stat al SUA.

Standardele noastre: Principiile de încredere Thomson Reuters.