Lansarea SpaceX din această săptămână va include prima aterizare de rachete pe plajă din decembrie – Spaceflight Now

SpaceX urmează să lanseze marți o rachetă Falcon 9 pe o traiectorie de coastă la sud de Cape Canaveral, pentru a pune 88 de sateliți mici pe orbita polară. Prima etapă a rapelului Falcon 9 se va întoarce pe coasta spațială a Floridei pentru prima aterizare de rachete terestre la Cape Canaveral din decembrie.

O rachetă Falcon 9 este programată să decoleze de pe platforma 40 din Cape Canaveral în timpul unei ferestre de lansare de 58 de minute, la 14:56 EDT (1856 GMT), marți. SpaceX a amânat lansarea de săptămâna trecută pentru verificări suplimentare înainte de zbor, dar compania nu a oferit alte explicații pentru întârziere.

SpaceX a testat un rapel lansat anterior Falcon 9 marți trecut, în pregătirea micii misiuni de satelit Transporter 2.

Există o șansă de 80% de vreme acceptabilă în Cape Canaveral pentru lansarea marți.

Potrivit SpaceX, misiunea Transporter 2 va lansa 88 de nave spațiale mici pe orbită pentru clienții din întreaga lume. Prima misiune dedicată de partajare a zborurilor SpaceX, Transporter 1, a fost lansată în ianuarie cu 143 de sateliți mici, un record pentru o singură navă spațială într-o singură lansare.

Misiunea Transporter 2 nu va bate acest record, dar SpaceX a spus că nava spațială client care așteaptă decolarea marți are o masă combinată mai mare decât cea a misiunii anterioare de partajare a zborurilor.

Sarcinile utile la bordul Transporter 2 includ sateliți mici ai armatei SUA, precum și sateliți radar și de observare a Pământului pentru Satellite și Ice IE, două companii comerciale de teledetecție cu sediul în Argentina și Finlanda. Există, de asemenea, mai multe CubeSats la bord pentru operatori americani și internaționali.

Lansarea de vineri va fi cea de-a 20-a lansare a anului Falcon 9, dar toate cele 19 misiuni de până acum în 2021 au avut ca scop debarcarea navelor cu drone în Atlantic. Debarcarea finală a rachetei SpaceX la Stația Forței Spațiale Cape Canaveral a avut loc în ultima misiune a companiei din 2020, o lansare pentru Biroul Național de Recunoaștere pe 19 decembrie.

Toate, cu excepția uneia dintre încercările de aterizare de rapel ale SpaceX în acest an, au avut succes.

SpaceX aterizează de obicei amplificatoarele Falcon 9 pe nave fără pilot în misiuni care transportă sarcini utile mari în spațiu sau zboruri care transportă sarcini utile pe orbite de mare altitudine.

La lansările cu sarcină mai ușoară, amplificatorul are suficientă rezervă de combustibil pentru a funcționa singur folosind arderea „back-boost” imediat după faza de separare. Acesta va fi cazul când Transporter 2 va fi lansat marți.

Desprinzându-se de etapa superioară a Falcon 9 după aproximativ două minute și jumătate în misiune, amplificatorul de 15 etaje va reaprinde trei dintre motoarele sale pentru a scăpa de viteza orizontală și a începe să accelereze din nou către Zona de aterizare 1 la Cape Canaveral .

Prima etapă se va întoarce la Cape Canaveral la aproximativ opt minute după decolare, în timp ce a doua etapă a Falcon 9 va manevra „câinele” pentru a-și schimba cursul de la un curs primar sud-estic la un curs sudic aproximativ paralel cu coasta de est a Floridei.

A doua etapă se va ridica peste strâmtoarea Florida și Cuba înainte de a ajunge pe orbita a aproximativ 88 de sarcini utile.

Aceasta va fi a treia oară când SpaceX va lansa de la Cape Canaveral pentru a utiliza calea de lansare a Antarcticii din august anul trecut. Înainte de august, calea de lansare polară de la Cape Canaveral nu mai fusese folosită din 1969.

SpaceX a declarat că etapa de întoarcere a rachetei ar putea genera unul sau mai multe brațe sonore care ar putea fi auzite în centrul Floridei, în funcție de condițiile meteorologice.

Aterizarea de rapel va vedea cea de-a 20-a aterizare a primei etape Falcon 9 la Stația Forței Spațiale Cape Canaveral și a 89-a recuperare a rapelului Falcon 9 în general. Au existat 66 de aterizări de rapel cu succes pe flota de nave cu drone SpaceX și trei aterizări de rachete la baza forței spațiale Vandenberg, California.

„În plus, Falcon 9 va zbura de-a lungul coastei de est a Floridei peste ocean și poate fi vizibil de pe uscat”, a declarat SpaceX într-un comunicat.

Etapa superioară a Falcon 9 va livra nava spațială 88 pe o orbită sincronă la soare la o altitudine de aproximativ 500 de mile, deschizând calea pentru o secvență de implementare a sarcinii utile proiectată cu atenție.

SpaceX a anunțat un mic serviciu de lansare prin satelit în 2019. După Transporter 1 în ianuarie și Transporter 2 săptămâna aceasta, lansarea SpaceX, Transporter 3, este programată provizoriu pentru o lansare SpaceX în decembrie de la Vandenberg, situată pe coasta centrală a Californiei.

Pe site-ul său, SpaceX spune că încarcă cel puțin 1 milion de dolari de la clienți pentru a lansa o sarcină utilă de 200 de lire sterline (200 kg) pe un zbor de partajare personalizată pe o orbită sincronă la soare. Datorită reducerilor de costuri din reutilizarea hardware-ului rachete Falcon 9, prețurile SpaceX sunt semnificativ mai mici decât orice alte taxe ale furnizorilor de lansare pentru o sarcină utilă de masă similară.

„Aceste lansări sunt foarte rentabile și sunt cele mai ieftine până în prezent”, a declarat Jane Medvedeva, vicepreședinte al serviciilor de lansare pentru Exolaunch din Berlin, într-un interviu la începutul acestui an.

Companii precum Exolaunch au rezervat nișe pe stivele lor de încărcare utilă Transporter 1 și Transporter 2, apoi au împărțit această capacitate printre numeroșii lor clienți mici de satelit. Spaceflight din Seattle și compania italiană D-Orbit au rezervat, de asemenea, capacitate la lansarea Transporter 2, apoi și-au împărțit sloturile între clienți.

Spaceflight și D-Orbit au propriile monturi de satelit montate pe teancul de încărcare utilă Transporter 2. Vehiculele lor se vor separa de o rachetă Falcon 9 pentru a-și elibera pasagerii ulterior.

Trimiteți un e-mail autorului.

Urmăriți-l pe Stephen Clark pe Twitter: Tweet încorporează.